圧力低下バルブの圧力差が大きすぎるという問題を解決する方法

ガスラインの設置の過程で、機器で使用される圧力減速機が使用され、その役割は調整することであり、入口圧力は輸出圧力の特定の必要性に低下し、媒体のエネルギーに依存して、輸出圧力が安定したバルブで自動的に維持されます。その差圧は一定の制限であり、その後、圧力減速機の圧力差は大きすぎるはずであるはずです。次のWOFEIガスラインの設置メーカーが導入されます。

圧力低下剤は、さまざまな圧力で漏れが評価されます。一般的な漏れは3％を超えません。圧力減少装置間の圧力差が大きすぎる場合、パイロットバルブは自動的にトップオープン状態になり、圧力安定性のバックエンドと正確な制御を保証できません。この状況が発生すると、バックエンドの圧力がパイロットバルブダイヤフラムと、調整スプリングの対応するアクションに頻繁に自動的な修正につながり、パイロットバルブを頻繁に調整する必要があるため、パイロットバルブは特に使いやすくなります。

次に、3000kg / hの通常の流量の作業条件、15Bargの入口圧力など、3Bargの圧力を設定し、次のスキームで問題を解決します。最初の圧力削減バルブはDN40で、セット圧力は8barに設定され、15から8bar、流量は3300kg/h、2番目の圧力低下バルブはDN50になり、3BARに設定されます。

フィードバックコンジット、銅パイプ、パイプまたは1メートルの直径の15倍までの距離からの各圧力減少装置が適切であり、2つの圧力還元剤の間の間隔の後ろの導管に、パイプの直径の少なくとも30倍以上の圧力ゲージが設置されます。設置位置が2つの圧力低下バルブ間の距離を必要とするのに十分でない場合、個別のシャットオフバルブを設置するには、各圧力を上流および下流に低下させる必要があります。上記の2つの状況が同時に発生した場合、大きな流れと大きな差圧の両方の変化の両方で、圧力低減ステーションの直列並列の組み合わせ。